• Parkkipaikka

    Parkkipaikka

  • Tunneli

    Tunneli

  • Golf-kurssi

    Golf-kurssi

  • Jääkiekkokaukalo

    Jääkiekkokaukalo

  • Uima-allas

    Uima-allas

  • Lentopallokenttä

    Lentopallokenttä

  • Jalkapallostadioni

    Jalkapallostadioni

  • Koripallokenttä

    Koripallokenttä

  • Kontin portti

    Kontin portti

Parkkipaikka

  • periaatteet
  • Standardit ja sovellukset
  • Valaistusanalyysi ja vaatimukset jokaiselle parkkipaikan komponentille.

     

    1. Sisään- ja uloskäynti

     

    Pysäköintialueen sisään- ja uloskäynnissä on tarkistettava asiakirjat, veloitettava, tunnistettava kuljettajan kasvot ja helpotettava henkilökunnan ja kuljettajan välistä viestintää;kaiteen, sisään- ja uloskäynnin molemmilla puolilla olevien tilojen sekä maan tulee tarjota vastaava valaistus kuljettajan ajon turvallisuuden varmistamiseksi, joten valaistus on täällä vahvistettava asianmukaisesti ja kohdennettava näitä toimintoja varten.GB 50582-2010 määrää, että pysäköintialue Sisäänkäynnin valaistuksen ja tiemaksun tulee olla vähintään 50 lx.

     

    parkkipaikan led-valaistusratkaisu VKS-valaistus 13

  • 2. Kyltit, merkinnät

     

    Tämän pysäköintialueen kyltit on valaistu, jotta ne näkyvät, joten valaistus tulee suunnitella siten, että se ottaa huomioon kylttien valaistuksen.Sitten on maamerkinnät, valaistuksen tulee varmistaa, että kaikki merkinnät voidaan näyttää selvästi.

    sivu-14

  • 3. Pysäköintipaikan runko

     

    Pysäköintipaikan valaistusvaatimukset, joilla varmistetaan, että maamerkinnät, maa-auton lukitus, eristyskiskot näkyvät selvästi, jotta kuljettaja ei törmää maanesteisiin riittämättömän valaistuksen vuoksi parkkipaikalle ajaessaan.Ajoneuvojen pysäköinti paikalleen sen jälkeen, kun kori on näytettävä asianmukaisen valaistuksen kautta, jotta muiden kuljettajien tunnistaminen ja ajoneuvon sisäänpääsy helpotetaan.

    sivu-19

  • 4. Jalankulkureitti

    Jalankulkijat nousevat autosta tai jäävät pois autosta, siellä on kävelytieosuus, tämä tieosuus on harkittava tavallisen jalankulkutien valaistuksen mukaisesti, huolehdittava asianmukaisesta maavalaistuksesta ja pystysuorasta pintavalaistuksesta.Tämä pysäköintialueen jalankulkureitti ja ajorata ovat ajoradan standardinäkökohtien mukaan sekakäytössä.

    sivu-15

  • 5. Ympäristöhäiriöt

     

    Turvallisuussyistä ja suuntaamistarpeiden vuoksi parkkipaikan ympäristössä tulisi olla jonkin verran valaistusta.Vaikutusta ympäristöön tulee kuitenkin vähentää, sillä ajoneuvot tai parkkipaikat eivät ole esteettisiä koristeita julkisessa ympäristössä, ja ne voivat tuhota ympäristön harmonian.Edellä mainittuja ongelmia voidaan parantaa valaisimien ja lyhtyjen sijoittelulla ja parkkipaikan ympärille voidaan muodostaa ryhmä asettamalla jatkuvia valopylväitä, jotka voivat toimia näkökaiteena ja saada parkkipaikan saavuttamaan eristysvaikutuksen sisällä ja ulkopuolella.

  • Valaistuksen laatuvaatimukset

     

    Pysäköintialueen valaistuksen lisäksi perusvalaistusvaatimukset, kuten valaistuksen tasaisuus;valonlähde värintoisto, värilämpötilavaatimukset;häikäisy on myös tärkeä indikaattori valaistuksen laadun mittaamiseksi.Laadukas työmaavalaistus voi luoda rennon ja hyvän visuaalisen ympäristön kuljettajille ja jalankulkijoille.

    sivu-18

  • Valaistusstandardit: Viitaten nykyiseen kansalliseen eritelmään "Ulkotyöpaikan valaistuksen suunnittelustandardit" GB 50582-2010 ja "Kaupunkien tievalaistuksen suunnittelustandardit" CJJ 45-2015, asiaankuuluvilla standardeilla on asiaankuuluvat vaatimukset erityyppisille ulkopysäköintialueiden valaistusilmaisimille. .CJJ 45-2015 määrää: "Liikennemäärän luokituksen mukaan keskimääräisen vaakasuuntaisen valaistuksen Eh, av (lx) ylläpitoarvon 20lx, valaistuksen tasaisuuden tulee olla yli 0,25".

    sivu-16

    Pysäköintipaikan sisäänkäynnin ja latauspaikan osalta "ulkotyömaavalaistuksen suunnittelustandardi" GB 50582-2010 edellyttää, että "parkkipaikan sisäänkäynnin ja latauspaikan valaistus ei saa olla pienempi kuin 50lx".

    Pysäköintialueen valaistusvoimakkuusstandardi Ⅰ on GB 50582-2010, ja vaakasuuntaisen valaistuksen standardiarvo on 30 lx.

  • Julkisten pysäköintialueiden valaistusstandardit ovat seuraavan taulukon mukaiset:

     

    Liikenteen määrä Keskimääräinen vaakasuora valaistusEh, av(lx),huoltoarvo Valaistuksen tasaisuuden ylläpitoarvo
    Matala 5 0,25
    Keskikokoinen 10 0,25
    Korkea 20 0,25

    Huomautus:

    1.Alhaisella liikennemäärällä tarkoitetaan asuinalueilla tai niiden ympäristössä;suuri liikennemäärä tarkoittaa sekatavarakauppojen, hotellien, toimistorakennusten jne. ympärillä;suuri liikennemäärä tarkoittaa keskusta-alueita, liikekeskusalueita, suuria julkisia rakennuksia sekä urheilu- ja viihdepaikkoja jne.

    2. Pysäköintialueen sisään- ja uloskäynnin valaistusta tulee vahvistaa ja liikennemerkkien ja merkintöjen valaistus on tarkoituksenmukaista, ja se tulee liittää liitettävien teiden valaistukseen.

    sivu-17

II Tapa valaista

Toteutus

 

Valonjakomenetelmä

 

Kohtuullinen valaistussuunnittelu on erittäin tärkeää parantaakseen valaistuksen tasaisuutta, kolmiulotteisuutta, vähentää häikäisyä ja täyttää valaistusvaatimukset.Parkkipaikan valaistusvaikutus on hyvin erilainen eri valaistusmenetelmillä.Tällä hetkellä monilla kotimaisilla parkkipaikoilla käytetään korkean pylvään valoa tai puolikorkeaa pylväsvaloa, joissa on vähän lamppuja ja lyhtyjä, tällaisten parkkipaikkojen näkyvämpi ongelma on, että valaistuksen tasaisuus koko parkkipaikalla on huono ja kun Jos ajoneuvoja pysäköidään enemmän, se muodostaa varjostavan varjon ja pahentaa sen epätasaisuutta.Tämän vastakohtana käytetään tavallisia katuvalaisinpylväitä, valaisimia ja lyhtyjä, jotka on järjestetty useampaan pisteeseen (suhteessa edelliseen).Tutkimuksessa havaittiin, että tällainen valaistustapa valaisimien ja lyhtyjen kohtuullisen jakautumisen ja lamppujen valinnan kohdennetun huomioimisen avulla saavutetaan sama valaistus kuin edellisessä, jälkimmäisen valaistuksen tasaisuus on huomattavasti parempi, joten paikka on mukavampi käyttää, ihmiset heijastavat paremmin.

(A) ulkojalkapallokenttä

  • Tästä syystä yhdistettynä yllä olevaan analyysiin nykytilanteesta ja parkkipaikan asettelun ominaisuuksista parkkipaikan suunnittelussa käytetään matalaa yksipäistä katuvaloa, puolikatkaistuja valaisimia ja lyhtyjä, jotka on järjestetty pylväisiin puiston rajalle. työmaalla valaisimet ja lyhdyt on sijoitettu useampaan pisteeseen valaistuksen tasaisuuden parantamiseksi ja samalla vähentäen valohäiriöiden aiheuttamaa pysäköintialuetta ympäröiville teille ja rakennuksille.Valaisimen erityinen asettelu: valaisimen asennuskorkeus 8 metriä, katuvalaisinpylväs lattiaasennettava muoto, pysäköintipaikan molemmilla puolilla ulkopuolinen symmetrinen järjestely (tien leveys 14 metriä), etäisyys 25 metriä.Valaisimen asennusteho on 126 W. Valaisimien välistä etäisyyttä sisään- ja uloskäyntien kohdalla kavennetaan sopivasti valaistustason parantamiseksi.

    Tästä syystä yhdistettynä yllä olevaan analyysiin nykytilanteesta ja parkkipaikan asettelun ominaisuuksista parkkipaikan suunnittelussa käytetään matalaa yksipäistä katuvaloa, puolikatkaistuja valaisimia ja lyhtyjä, jotka on järjestetty pylväisiin puiston rajalle. työmaalla valaisimet ja lyhdyt on sijoitettu useampaan pisteeseen valaistuksen tasaisuuden parantamiseksi ja samalla vähentäen valohäiriöiden aiheuttamaa pysäköintialuetta ympäröiville teille ja rakennuksille.Valaisimen erityinen asettelu: valaisimen asennuskorkeus 8 metriä, katuvalaisinpylväs lattiaasennettava muoto, pysäköintipaikan molemmilla puolilla ulkopuolinen symmetrinen järjestely (tien leveys 14 metriä), etäisyys 25 metriä.Valaisimen asennusteho on 126 W. Valaisimien välistä etäisyyttä sisään- ja uloskäyntien kohdalla kavennetaan sopivasti valaistustason parantamiseksi.

Lampun valinta

 

HID-valoja ja LED-valoja käytetään yleisesti valintaan, LED on puolijohdevalolähde, pieni koko, nopea vaste, voi olla modulaarinen yhdistelmä, tehon kokoa voidaan säätää mielensä mukaan, tasavirtalähteen käyttöominaisuudet, lamppujen ja lyhtyjen valmistus mukavuuden lisäämiseksi.Ja viime vuosina hallituksen tuki ja edistäminen kehityksen nopeus on erittäin nopea, hinta valonlähteiden vähentää nopeammin, luoda hyvät olosuhteet LED-sovelluksia.Ja ottaen huomioon turvallisuuden, turvallisuuden, ominaisuuksien tunnistamisen, asiakirjojen tarkistamisen, ympäristön ilmapiirin jne. vaatimukset, LED-lamput ja lyhdyt valitaan tähän malliin.Lampun erityisparametrit ovat seuraavat: lampun valoteho vähintään 85 %, LED-lamppujen ja lyhtyjen tehokerroin vähintään 0,95, LED-valon kokonaisvaloteho 100 lm / W tai enemmän, lampun tehoteho ≥ 85 %, LED-lamppujen ja lyhtyjen väri lämpötila 4000K ~ 4500K, värintoistokerroin Ra ≥ 70. käyttöikä 30000 tuntia tai enemmän, lamppujen ja lyhtyjen suojaustaso IP65 tai enemmän.Sähköiskusuojaluokka on Ⅰ.Perustuu ylläoleviin parametreihin.Tähän malliin on valittu LG:n valmistama LG S13400T29BA CE_LG LED Street Light 126W 4000K Type II -valaisin.

1. Valaistuksen ohjaustila

Valonohjaus ja aikasäätö asetetaan erikseen, ja manuaalinen ohjauskytkin asetetaan samanaikaisesti mukautumaan erilaisiin käyttövaatimuksiin.Valonsäätötilassa valot sammuvat, kun luonnollinen valaistustaso saavuttaa 30lx, ja syttyvät, kun luonnollinen valaistustaso laskee 80% ~ 50% 30lx:stä.Aikaohjaustilassa käytä loimikellon säädintä ohjaamaan ja määrittämään järkevästi valojen syttymis- ja sammutusaika maantieteellisen sijainnin ja vuodenaikojen vaihtelun mukaan.

2. Valaistuksen laskenta-arvo.

 

3. Käytä DIALux-valaistusohjelmistoa simuloimaan yllä olevaa suunnittelusisältöä valaistuksen tulosten laskemiseksi kuvan 2 mukaisesti (yksikkö: Lux).

tuotekuva

Keskimääräinen valaistus [lx]: 31;minimivalaistus [lx]: 25;suurin valaistus [lx]: 36.

Pienin valaistusvoimakkuus / keskimääräinen valaistusvoimakkuus: 0,812.

Pienin valaistus / maksimivalaistus: 0,703.

Voidaan nähdä, että yllä oleva suunnitteluasetelma voi täyttää standardivaatimukset (keskimääräinen valaistus: 31lx﹥30lx, vaakasuuntainen valaistustasaisuus 0,812>0,25) ja sillä on hyvä valaistustasaisuus.